Compte à rebours: 7 semaines!


A 7 semaines à peine de notre raid, allons ensemble découvrir que font les bateaux participants et leur équipages pour profiter de l’été et se préparer au mieux pour miravar:

On commence cette semaine par “Petite Bricole” le Berny Cat de Erick qui nous raconte ainsi de leur escapades dans les eaux chaudes à cheval entre France et Espagne. 



"Petits ronds dans l'eau pour la Bricole sur la côte Vermeille. Pas de place ni de mise à l'eau officielle à Collioure mais grâce à un peu de palabre, un faible tirant d'eau et la gentillesse des gens, la Bricole a pu passer une petite semaine en famille au port gratuitement en plein mois de juillet!
La prochaine fois ne pas oublier un bon saucisson Ardèchois (ou une bouteille de Chianti) en échange..."


Je rajoute, en lui piquant une photo sur son profil Facebook, que bel bateau est "Petite Bricole": son tirant d'eau trés faible lui permet d'être le seul bateau de l'otre côté du ponton :) . Ceci sera bien utile pendant Miravar!




Activité balade sous marine




Salut à tous , voici une autre idée pour une visite/activité possible pendant notre séjour dans les îles de Porquerolles et Port Cros: un parcours sous marin à découvrir en snorkeling. n'oubliez pas vos masques et tuba!


https://www.hyeres-tourisme.com/hyeres/vous-aimerez-aussi/palmer-sur-le-sentier-sous-marin/



Eccovi un'altra idea di attività da svolgere durante il nostro soggiorno nelle isole di Porquerolles/Port Cros: un percorso acquatico da scoprire in snorkeling: non dimenticate le vostre maschere e tubo!

Programme définitif




Chers amies et amis,
après des nombreuses réflexions, plusieurs demandes d'avis et conseil, et surtout échanges avec vous les participants de MiRaVar je vous propose le programme définitif à l'issue de tout ça.
Par rapport à l'initial, la nuit en baie de Cavalière a été retiré du programme car l'endroit n'est pas assez abrité par les vents dominants et n'offre pas un support logistique adéquat.
Nous allons concentrer notre exploration autour des îles de Port Cros et Porquerolles, an y arrivant par le nord (Le Lavandou) et en repartant vers l'ouest (Presqu’île de Giens) et une belle boucle en passant par le fort de Bregançon.
En passant deux nuits à Porquerolles on aura un peu plus de temps pour découvrir et admirer la beauté de cette île, par la terre à travers des ballades à pieds et vélo, et par la mer en réalisant sa circumnavigation si les conditions météo et mer le permettent

Toutes les nuits nous avons la possibilité d'amarrer nos bateaux dans un port: Le Lavandou (mercredi), Port Cros (jeudi), Porquerolles (vendredi et samedi). Les capitaineries des trois ports m'ont rassuré sur la disponibilité de places pour notre flotte de petits bateaux de grande classe. Le tarif est à chaque fois à peu prés 0.95€ par mètre carré: pour mon Pathfinder ceci fait environ 10.50€ la nuit.
Evidemment le choix définitif revient à chaque skipper de chaque bateau de passer ou pas la nuit au ponton: devant chaque port on trouve des baies abrités où on peut choisir de passer la nuit au mouillage.

Les repas des soirs seront un moment de partage dans des restaurants qu'on trouvera à proximité. Le choix et plus limité sur Port Cros tandis que sur Porquerolles et la terre ferme (Le Lavandou) on aura plusieurs options à évaluer ensemble pendant l’étape essentielle de l'apéritif.

Certains équipages dormiront à terre. Le mercredi un camping est disponible à nous accueillir à proximité du port du Lavandou. Pour le vendredi et samedi j'ai pu réserver 6 places dans un structure de village vacances de propriété de la Marine. Un grand merci à mon ami Olivier Alvarez grâce à qui nous avons pu obtenir nos places dans cette structure simple et à un prix imbattable par rapport au lieu.

Bien évidemment nous allons naviguer responsablement, en prestant attention aux conditions, en portant respect à la mer et en nous entre-aidant tout le long de notre parcours ensemble. Il est possible que les conditions ne nous permettent pas d'atteindre les objectifs du programme que je vous propose. Safety first, on adaptera selon une analyse partagée des conditions par rapport aux capacités de chaque bateau et de chaque équipage.
En cas de fort vent annoncé, surtout par Mistral, le programme alternatif se centrera plutôt sur une mise à l'eau depuis le port d'Hyeres. Abrités par la côte de la presqu’île de Giens nous allons pouvoir naviguer en sécurité près des longues plages d’Hyères et peut être atteindre Porquerolles quand même où nous profiterons de la sécurité du port et de la beauté des lieu à découvrir.

Nous serons six bateaux au départ du Lavandou vers Port Cros jeudi matin. Deux autres bateaux navigueront ensemble le vendredi pour atteindre directement Porquerolles et rejoindre la flotte.

J'ai hâte de vous retrouver toutes et tous bientôt pour naviguer ensemble à MiRaVar!





Cari amici e care amiche,
dopo lunghe riflessioni, analisi , consigli ma soprattutto discussioni con voi tutti partecipanti di MiRaVAr vi propongo il programma definitivo che é frutto di tutto cio'.
Rispetto a quello iniziale, nel programma scompare la notte in baia di Cavalière, finalmente troppo esposta ai venti dominanti e priva di supporto logistico adeguato.
Concentremo il nostro raggio di azione intorno alle isole di  Port Cros e Porquerolles, arrivandoci da nord (Le Lavandou) e ripartendo con un grande anello dall'ovest (Presqu’île de Giens) et un bel circuito passando dal forte di Bregançon.
Trascorrendo due notti a Porquerolles avremo più tempo per scoprire e ammirare la bellezza dell'isola, da terra con passeggiate a piedi e bicicletta (in affito sul posto), e da mare circumnavigandola (se le condizioni lo permettessero).

Ogni notte avremo la possibilità di attraccare in porto: Le Lavandou (mercoledi'), Port Cros (giovedi'), Porquerolles (venerdi' e sabato). Le capitainerie dei tre porti mi hanno assicurato sulla disponibilità di posti per la nostra flotta di barche di piccola taglia ma grande classe.  Il costo si aggira sui 0.95€ al metro quadro per barca: per il mio Pathfinder risulta essere circa 10.50€ a notte.
Ovviamente la scelta definitiva dipendera da ciascuno skipper se passare notte in rada o a pontile: a prossimità di ogni porto si trovano baie riparate dove poter ancorare in sicurezza.

Le cene saranno un momento conviviale da condividere in uno dei ristoranti che troveremo in prossimità. La scelta è più limitata su Port Cros mentre su Porquerolles e la terra ferma (Le Lavandou) ci saranno più opzioni da scegliere insieme.

Alcuni equipaggi dormiranno a terra. Per il  mercoledi' un campeggio é disponibile ad accoglierci a prossimità del porto di Lavandou. Per le notti di venerdi' e sabato ho potuto riservare 6 posti letto in un villaggio vacanze di proprietà della Marina Nazionale.  Ringrazio calorosamente il mio amico Olivier Alvarez grazie al quale abbiamo potuto ottenere la prenotazione che ci permetterà un costo di pernottamento contenuto rispetto allo standard dell'isola.

Chiaramente il nostro obiettivo é di navigare responsabilmente, prestando attenzione alle condizioni, rispettando il mare, e aiutandoci a vicenda lungo tutto il percorso che condivideremo. E' possibile che le condizioni del meteo e del mare ci impediscano di raggiungere gli obiettivi del programma che vi propongo. Safety first, adatteremo i percorsi secondo un analisi condivisa delle condizioni, delle capacità e limiti di ogni equipaggio.
In caso di colpo di vento annunciato, soprattutto Maestrale, potremo ricorrere al programma alternativo, con varo dal porto di Hyères. Navigheremo in questo caso al riparo della costa e delle belle spiagge della penisola di Giens potendo forse anche raggiungere Porquerolles.

Saremo sei barche alla partenza da Lavandou verso Port Cros giovedi' mattina. Due altre barche navigheranno insieme il venerdi' facendo rotta direttamente su Porquerolles dove si riuniranno alla flotta.

Non vedo l'ora di ritrovarvi tutti per navigare insieme a MiRaVar!

Carte postale du Var


Salut à tous .... juste une petite carte postale de ma petite sortie aujour'dhui avec mon beau Goat Island Skiff dans les eaux du Var.... pas exactement les lieux de MiRaVar, pour ça je vous attendrai!! 

Combien? Quanti?

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1    2   3   4   5   6   7   8!!!

On sera 8 bateaux: 6 au départ le premier jour, deux qui nous rejoindrons le samedi, ça va être super !!


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Saremo 8 barche: 6 alla partenza il primo giorno, 2 che ci raggoiungeranno il venerdi'. Sara fantastico!!

Remorques



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Salut à tous,
j'ai une première solution à proposer pour garer les remorques des bateaux pendant notre balade: un chantier naval à proximité du port de mise à l'eau (le 12 septembre) et sortie de l'eau (16 septembre) accepte de garder nos remorques pour 25€ la remorque pour toute la durée. Seul problème: ils sont fermés le dimanche.... j'essaye tpujours de négocier avec eux.
Une deuxième solution (gratuite) serait de les garer dans le parking de notre résidence, mais ceci est à 45 km du port ...

P.S. les voitures seront garés sur la route prés du port du lavandou...



Un caro saluto a tutti,

ho una prima soluzione da proporre per parcheggiare carrelli portabarche durante il nostro girovagare. Si tratta di un cantiere a prossimità del porto di varo (12 settembre) e recupero (16 settembre) delle barche che potrebbe tenrci i carrelli al prezzo di 25€ per rimorchio per tutto il periodo. Il solo problema é che son chiusi la domenica ... cerco ancora di convinverli a mandare qualcuno ad aprirci la domenica.
Una seconda souzione (gratuita) sarebbe di parcheggiarli nel parcheggio del nostro condominio, che si trova pero' a 45 km dal porto.

P.S. le macchine sarebbero comunque parcheggiate in strada presso il porto di Lavandou...

Nouvelle activité à decouvrir pendant notre visite!

















Salut à tous,
voici une opportunité de visiter un lieu trés intéressant pendant notre sejour dans l'archipel de Porquerolles: le musée de la fondation Carmignac


(voir aussi le site officiel ici)




Un caro saluto a tutti,

nei due link qui sopra troverete la descrizione di un luogo molto interessante che potremmo visitare durante il nostr soggiorno a Porquerolles....

Update sur planning et organisation

Salut à tous,
jusqu'à présent 7 bateaux ont confirmé leur participation; un huitième équipage compte participer uniquement le samedi/dimanche. C'est super!! Merci pour votre réponse enthousiaste à cette proposition.
Il faut maintenant s'occuper des détails d’organisation, qui se veut quand même light et simple, laissant à chaque équipage la liberté de s'organiser selon ses propres envies et ressources.

Une question dimensionnante est celle des nuitées: pour pouvoir naviguer simplement dans les endroits proposés initialement, il est envisageable de s'organiser pour dormir à bord des bateaux. Ceci c'est pour une question de coût mais aussi de logistique (si on maintient le programme initial la nuit du samedi se passe forcement "en rade").
Le camping sauvage à terre n'est pas autorisé dans les zones que nous allons explorer.

Comme je vous disais dans la page Logistique de ce blog, il est par contre possible de revoir l'idée de départ et concentrer les itinéraires autour de Porquerolles en utilisant l'île comme base. En ce sens je vais  contacter un centre de vacances pour connaitre leur disponibilité pour héberger "n" équipages qui ne souhaitent/peuvent pas dormir à bord.
On prendra ensemble la décision finale sur le choix de programme entre la version "originale" ou celle centrée sur Porquerolles. Pour ce faire je vous communiquerai dés que possible les tarifs du centre de vacances.


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Ciao a tutti,
siamo ormai a 7 barche confermate e una che parteciperà solo in parte alla navigazione. Che magnifico risultato!  Vi ringrazio per l'entusiasmo nel rispondere  a questa proposta. Bisogna ora occuparsi degli aspetti organizzativi, in un ottica comunque di organizzazione semplice e light nella quale ogni equipaggio é libero di orientarsi secondo proprie scelte, gusti e risorse.

Un punto sicuramente dimensionante nelle scelte é la logistica dei pernottamenti: per poter navigare in libertà nei luoghi proposti é preferibile poter dornire a bordo delle imbarcazioni. Questo deriva da considerazioni sui costi ma anche sulla fattibilità del pernottamento a terra: nel programma originale, l'ultima sera per esempio é pensata in rada. E' importante sapere che il camping selvaggio a terra non é consentito nelle zone visitate.

Come indicavo nella pagina "logistique" di questo blog, é possible di rivedere l'organizzazione iniziale e concentrare le giornate di navigazione attorno all'isola di Porquerolles usandola come base delle operazioni. Contattero' in questi giorni un centro vacanze (il solo sull'isola) per conoscere la loro disponibilità per gli "n" equipaggi che non contano/possono dormire a bordo.
Decideremo insieme quale formula adottare, quella originale o quella centrata su Porquerolles. Per guidare la scelta forniro' quanto prima i costi e le disponibilità del centro vacanze.